395億元成交 中國新地王在廣州

世界日報電子報(ePaper)報導   廣州鐵路南站地塊日前進行拍賣，廣鐵集團以人民幣八十六億元（約新台幣三百九十五億元）得標，這是中共當局實施打房政策以來誕生的新地王。香港文匯報報導，該地塊掛牌底價四十七億九千萬元人民幣，經過二百二十四輪競投，廣鐵集團以八十六億元人民幣擊敗對手，競標成功，溢價達三十八億零七百七十三萬元人民幣（約新台幣一百七十五億元），樓面價達每平公尺一萬七千二百元。報導指出，廣州鐵路南站地塊原屬廣州鐵路集團羊城鐵路實業發展總公司的歷史劃撥用地，原稱黃沙車站，該車站始建於光緒二十七年（一九○一年），緊鄰珠江，具濱水景觀和西關風情的雙重優勢。根據公告，該地塊總面積為二十六萬一千五百零七平方公尺，可建設用地面積為十五萬五千五百五十九平方公尺，建築面積近五十萬平方公尺。此次地塊拍賣將保留沿江綠地和三座現有建築物用作商業開發和建設鐵路博物館、詹天佑紀念館。開發商要負責建設鐵路博物館和詹天佑紀念館，並承擔由此發生的全部費用。經初步估算，這兩座紀念館的建設費用合計約一億元人民幣（約新台幣四點六億元）。如果算上建博物館的一億元，起始樓面地價達到每平方公尺九千八百三十元人民幣，堪稱廣州有史以來賣地起始價最高的住宅地。此次拍賣現場出現三組地產商組合的聯合體，專家表示，聯合拿地模式，對於開發商而言，風險會小於單獨拿地，也更有競爭力。預計未來面積較大，總額較高的地塊，這一模式將會成為主流。由於廣鐵南站是中國近現代著名工程師詹天佑主要工作地點，具有重大歷史文化價值，因此有廣州專家認為，在未作出詳細規劃的情況下，該地塊不宜貿然出讓。在該地塊掛牌出讓後，曾有九名專家聯名請求暫停該地塊拍賣，但沒有成功。